Паралізоване небо над Росією: які дрони потрібні Україні, щоб долетіти до Москви

Виявилося, що для організації повітряного колапсу зовсім не потрібні великі БПЛА з великим зарядом - достатньо і маленьких, просто їх потрібно багато, а запускати їх потрібно регулярно, стверджує військовослужбовець Юрій Касьянов Третій день триває черговий колапс повітряного руху в болотній імперії.

З 19 липня внаслідок атак українських безпілотників скасовано вже понад 200 рейсів, затримано понад 500, десятки тисяч пасажирів скупчилися в аеропортах.

І хоча атаки були в основному по цілях в московському регіоні, затримки та скасування рейсів торкнулися за "ефектом доміно" повітряного руху по всій проклятій країні. Це добре. Це вже третя масштабна атака українських далеких ударних дронів, паралізуюча небо над Росією.

Ефект очевидний — мільярдні збитки (в доларах), розрив логістичних ланцюжків, психологічний тиск на населення, зростання недовіри до імперської влади, нездатною захистити навіть небо над столицею.

І, як ми бачимо, абсолютно не важлива вага бойової частини, яку (вагу) багато "експертів" вважали та вважають чи не найважливішим параметром безпілотника.

І так само вважали до недавнього часу (і вважають ще багато хто) у нас нагорі, в генеральських і міністерських кабінетах, і тому прописували стандарти й ТУ під великі та важкі безпілотники, які коштують купу грошей, але які легко знищити.

Виявляється, нам потрібні маленькі, непомітні, недорогі ударні дрони великої дальності, здатні долетіти до Москви. І крапка. На жаль, безпілотників навіть невеликих і недорогих, але дуже потрібних, не вистачає.

Якби вистачало — повітряний рух над імперією був би паралізований надовго, можливо, назавжди. Нема чого літати.

Розумію, що ми не зможемо зібрати грошей навіть на сотню далеких безпілотників (мінімальна потреба на добу), але допомогти нашим хлопцям і дівчатам хоча б коштами на купівлю автомобілів, на ремонт автомобілів, на паливо — ми можемо.