Остання із західних авіакомпаній: British Airways припиняє польоти до Пекіна, уникаючи Росії

Перевізник, що належить IAG, заявив, що продовжить щоденні польоти в Шанхай і Гонконг.

BA — одна з багатьох західних авіакомпаній, які уникають російського повітряного простору, що збільшує час польоту, витрати на паливо і ускладнює порядок використання екіпажу і повітряних суден. Про це пише Daily Mail.

Авіакомпанія відновила польоти в Пекін тільки в червні 2023 року після трирічної паузи через пандемію коронавірусу. У той час у компанії описувала маршрут "Лондон-Пекін" як "один із наших найважливіших маршрутів". Авіакомпанія не вказала причину призупинення.

Сайт про ділові поїздки Head for Points, який першим повідомив про рішення British Airways, заявив: "Навіщо турбуватися, якщо можна замість цього відправити той самий літак у США, де попит на преміум-салони залишається захмарним? Також широко відомо, що китайський туризм ще не відновився в масовому порядку після пандемії".

Virgin Atlantic також нещодавно оголосила про припинення рейсів у Шанхай у жовтні. Європейські та британські перевізники не можуть літати над російським повітряним простором, а це означає, що переліт в Азію займає на кілька годин більше, ніж раніше.

Це також робить його дорожчим і менш привабливим для клієнтів. Після зняття обмежень, пов'язаних із COVID-19, обсяги авіаперевезень із Китаю до Європи відновлюються дуже повільно, і на багатьох рейсах за цим маршрутом тепер домінують китайські перевізники.

Такі групи, як Lufthansa, заявили, що конкуренція з боку китайських перевізників, яким дозволено літати в повітряному просторі Росії, скоротила їхні доходи, оскільки прибутковість Lufthansa впала на маршрутах, на яких вона конкурує з перевізниками.

IAG заявила, що це не сильно вплине на її діяльність, оскільки більша частина її основного бізнесу зосереджена в Північній і Південній Америці, де обсяги бронювань і попит залишаються високими.