By Eliza Popova
На Новосибірському авіаційному заводі, що входить до Об'єднаної авіабудівної корпорації (ОАК), виготовлено літак із бортовим номером 703, який пофарбований у характерний для ВПС африканських країн пісочно-жовтий камуфляж.
Перші фото машини в алжирській лівреї з'явилися в мережі і викликали активні обговорення в авіаційних і військових колах.
Експерти зазначають, що літак підготовлений до експлуатації в умовах жаркого клімату Північної Африки, а його поява підтверджує початок виконання великого експортного контракту Росії з Алжиром.
Згідно з даними відкритих джерел, попередню угоду про закупівлю Алжир підписав у 2016 році, а контракт уклав у 2019-му.
Постачання передбачало: До червня 2025 року про фактичні постачання Су-34МЕ не повідомлялося, однак поява нового борту вказує на готовність літаків до передачі замовнику.
Су-34МЕ є експортною версією глибоко модернізованого фронтового бомбардувальника, розробленого для завдавання ударів по наземних і морських цілях в умовах насиченої ППО.
Російські військові стверджують, що машина нібито отримала елементи малопомітності та можливість використовувати рельєф місцевості для скритності.
Низка джерел вказує на встановлення нового двигуна АЛ-41Ф — силової установки, аналогічної до тієї, що застосовується на Су-35С і Су-57, із сухою тягою близько 86 кН і форсажем до 137 кН, що забезпечує більшу маневреність і корисне навантаження.
Однак підтвердження цьому поки що немає. Орієнтовна вартість одного Су-34МЕ становить до 50 млн доларів, що в кілька разів нижче за ціну на американський F-35 (від 120 до 200 млн доларів).
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Čeština
Español
Slovensku
