У РФ заявили про створення плануючих бомб ФАБ-1500: що відомо про нову загрозу для ЗСУ

Тепер автор телеграм-каналу Fighterbomber Ілля Туманов стверджує, що було створену версію бомби ФАБ-1500 під комплект крил. Defense Express пояснює, чи можливо це зробити.

Перетворення авіабомби ФАБ-1500 є новим загрозливим фактором, який дасть можливість використовувати великокаліберні авіаснаряди для окупантів. Ворог зможе їх скидати поза зоною ураження більшості зенітно-ракетних комплексів ЗСУ.

Проте автори розбираються кілька можливостей: Зазначається, що переробили версію бомби ФАБ-1500 М54 для комплекту крил. Фугасна авіабомба була розроблена за радянських часів й має бойову частину вагою 675 кілограмів.

За своєю формою видно, що бомба не має планувати, вона навпаки має падати вертикально до цілі. Відтак потрібно було змінити аеродинамічну форму, щоб вона змогла планувати, а не вертикально падати.

Окрім цього крила мають витримати 1500 вагу бомби, бо значно легші КАБ-500 та КАБ-250 неодноразово розкривались й падали. Також у РФ жалілися, що складання крил для підвіски бомб потребує значних зусиль. Механізм складання крил на ФАБ-1500 має стати ще більшим.

Якщо КАБ-250 та КАБ-500 мають відстань 60-70 км, то КАБ-1500 має мати ще більшу заявлену дальність. Проте це за умов скидання з великої висоти та виключно за рахунок планування. Як приклад наводиться гібридна ракета "Гром-Е1", вона є поєднанням ракети та бомби Х-38.

Її заявлена дальність складає 120 км на швидкості 1600 км/год. Су-34, який нібито став носієм ФАБ-1500 є фронтовим бомбардувальником. Заявлено, що він може використовувати 1500 кг авіабомби. Для цього вони підвішуються на внутрішні пілони й по центру під фюзеляжем.

Через додавання конструкції у вигляді УМПК вся бомба може важити 2 тонни, а то й більше. Тому автори підбивають підсумки, що найімовірніше окупанти дійсно змогли інтегрувати 1500-кг бомбу з комплектом крил УМПК на Су-34. Проте залишається питання, чи буде цей виріб надійним.