Гроші тижня. Коломойський втратив аеропорт, в Україні запахло російським аміаком, бюджет не виживе без $38 млрд від Заходу

Щомісячний дефіцит бюджету становитиме приблизно $3 млрд або 1,29 трлн грн на рік (доходи покриють витрати лише наполовину).

Відео дня  — держборг перевищить 100% ВВП та становитиме 6,4 трлн грн (з них 78,7% - зовнішній борг);  — на оборонний сектор спрямують майже 50% бюджету (1,1 трлн. грн. );  — реальне зростання ВВП — 4,6%;  — середня зарплата — 18,5 тис. грн.

;  — інфляція — 30%;  — середньорічний курс долара — 42,2 грн (до 50 грн/$ до кінця року). Міністр фінансів Сергій Марченко прямо заявив, що єдиний спосіб уникнути друку грошей, гіперінфляції та девальвації гривні - отримати фінансову допомогу Заходу — $38 млрд на рік.

Запах аміаку відчутно у повітрі. ООН перейнялася запуском аміакопроводу Тольятті-Одеса (пункт призначення — Одеський припортовий завод).

Трубопровід працював до 24 лютого і прокачував аміак російських компаній Тольяттіазот (належить російському олігарху Дмитру Мазепіну) та Міндобрива (олігарх Аркадій Ротенберг).

На думку генсека ООН Антоніу Гутерреша, експорт російського аміаку сприятиме збереженню «зернової угоди», яку РФ погрожує розірвати (а угода передбачає і безперешкодний експорт агресором добрив). Ціна питання для РФ — 2 млн тонн аміаку та $2,4 млрд на рік.

На пропозицію ООН відповів президент Володимир Зеленський: «Я проти поставок аміаку з РФ через нашу територію. Я зробив би це тільки в обмін на наших полонених. Саме це я запропонував ООН». Від повітряних воріт поворот.

Дніпропетровський окружний адмінсуд позбавив компанію Ігоря Коломойського права експлуатувати аеропорт Дніпра, про що не без задоволення повідомив міський голова Борис Філатов.

Історія тягнеться ще з 2009 року, коли одна з компаній групи Приват викупила майже 100% акцій компанії Дніпроавіа. І весь цей час, як стверджує Філатов, Коломойський «відверто грабував» мешканців Дніпра, нав’язуючи позахмарні ціни на авіаквитки. Нафтогаз має дві новини.

Почнемо з доброї: компанія завершила реструктуризацію євробондів з погашенням у 2024 році (за двома іншими випусками йдуть переговори).

І друга: НАК досі не отримала контроль над облгазами з групи РГК Дмитра Фірташа — рішення на державному рівні прийнято, але не реалізовано через хвилю судових позовів та саботажу на місцях.

Операція «евакуація» чи щось більше? Угорська авіакомпанія Wizz Air 13 вересня виконала рейс з України до Польщі: успішно перегнала літак зі Львова до Катовице. А якраз напередодні міністр інфраструктури Олександр Кубраков заявив, що аеропорт ім.

Данила Галицького може стати першим, що відкриється в Україні. Про те, чи варто очікувати на поновлення регулярних рейсів з українських аеропортів — читайте тут. Два світи.

Просто відчуйте різницю: турецькі готелі перестають приймати карти російської платіжної системи Мир на тлі санкційного тиску США та ЄС; українська фінтех-компанія NovaPay (входить до групи Нова пошта) відкрила офіс у Литві, щоб вийти на ринок Євросоюзу.

Легенда залишається з нами. Завершимо огляд на позитивній ноті: головний офіс Playboy передумав закривати українську версію журналу з 1 січня 2023 року. Цифри тижня До 9,1% зросла у серпні інфляція в Єврозоні у річному вираженні - історичний рекорд.

15% українських зерносховищ захоплено чи знищено російськими окупантами — дані Conflict Observatory. 3400 грн штрафу заплатить за рішенням суду колишній голова Укрексімбанку Євген Мецгер, який напав на журналістів. Суд не позбавив його права обіймати певні посади.

Цитати тижня «Ми розуміємо, що певні проросійські настрої в Маріуполі завжди були. За нашими оцінками, від 15 до 20% маріупольців активно симпатизували Російській Федерації.

Це не так вже й багато насправді для абсолютно російськомовного міста, яке після Другої світової сповнене приїжджими з того ж Краснодарського краю, Ростовської області, Таганрога і т. д. », — Юрій Риженков, CEO групи Метінвест.

«Міста, які ніколи не були великими рекламними ринками для наших клієнтів, наприклад, Вінниця, Івано-Франківськ чи Чернівці, зараз стали ринками, які отримали дуже багато трафіку, саме тому, що багато хто туди переїхав», — Дмитро Шоломко, керівник українського представництва корпорації Google.

«Газопровід не можна розвернути. Це нафту в танкерах можна направити до іншої точки. Впав експорт газу до Європи — видобуток одразу скоротився.