Українські льотчики використовують iPad, щоб запускати західну зброю (відео)

Повітряні сили України використовують планшети по типу iPad в кабінах радянських винищувачів, щоб забезпечити швидку інтеграцію західних ракет. Про це повідомляє The War Zone.

Заступник міністра оборони США із питань закупівель Вільям Лаплант під час виступу на щорічному форумі глобальної безпеки аналітичного центру CSIS підтвердив, що для пришвидшення інтеграції західної зброї класу "повітря-земля" в українські винищувачі інтегрували планшет.

"Існує також серія … ми називаємо її "повітря-земля", ми називаємо це евфемістично … подумайте про літаки, які мають українці, і це навіть не F-16, але у них багато літаків російської та радянської епохи.

Працюючи з українцями, ми змогли взяти багато західних озброєнь і змусити їх працювати на їхніх літаках, де льотчик керує ними за допомогою iPad. І вони літають на ньому в зоні конфлікту вже через тиждень після того, як ми йому це передали", — розповів Лаплант.

Більше деталей він не став називати, але в мережі зʼявилося відео українського льотчика винищувача Су-27, який мав на борту планшет. На кадрах відбувається пуск протирадіолокаційної ракети AGM-88 HARM.

Роль планшета полягає ще й у відображені навігаційної карти, а також інші важливі дані. Щодо озброєння класу "повітря-земля", то мова може йти про високоточні бомби JDAM-ER і французькі бомби Hammer.

Бомби програмують перед польотом, потім льотчик повинен орієнтуватися в районі пуску, ймовірно, за допомогою планшета. Потім відбувається пуск.

Найкритичнішим є той факт, що українські винищувачі радянських часів не мають інтерфейсів шини даних, які б забезпечили повну сумісність з будь-якою з цих трьох видів зброї. Автори ще зауважують, що інтеграція ракет відбувається за допомогою спеціального пілона.

Він може бути адаптованим для застосовуваної зброї та підключений до планшета. Відтак може бути така ситуація, що літак взагалі не потребуватиме підключення шини даних. Пілон може містити апаратний модуль Bluetooth, яка з’єднується з панеллю в кабіні.

Хоча це може бути далеким від традиційного військового рішення, воно зробить інтеграцію легкою без необхідності підключати літак спеціально для цих нових боєприпасів.