By Eliza Popova
Російські авіакомпанії, які використовують легкі багатоцільові літаки Ан-2 ("кукурузники"), відчули дефіцит запчастин і опинилися на межі зупинки польотів через це. Про це пише російський РБК.
Як заявив гендиректор Московського авіаційно-ремонтного заводу (МАРЗ) Павло Ненастьєв, через відмову європейських постачальників співпрацювати з РФ, вони відчувають проблеми з постачанням і здорожчанням запасних частин для Ан-2.
Він також заявив про необхідність виробництва в Росії близько 60 комплектуючих для цих літаків. "Якщо не вжити заходів, у МАРЗ та інших ремонтних підприємств може просто припинитися можливість надавати сервісні послуги. Це загрожує зупинкою парку літаків Ан-2.
Через пів року машини почнуть ставати", — заявив Негодьєв. Про аналогіфчне становище на Шахтинському авіаційно-ремонтному заводі (ШАРЗ) розповів його директор Володимир Соломатов.
Також про проблеми з експлуатацією Ан-2 заговорили і на Сибірському науково-дослідному інституті авіації, де в РФ розробляють літаки Ан-2. Нагадаємо, що ЗМІ розшукали літаки російської еліти, які обходять санкції.
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Čeština
Español
Slovensku
