By Eliza Popova
Частота нещасних випадків, коли літаки здійснюють аварійні посадки в полях Росії, збільшуватиметься, оскільки санкції призводять до погіршення технічного стану повітряних суден. Про це повідомляє Центр стратегічних комунікацій.
Там нагадали, що країна-агресорка використовує літаки з країн Заходу для здійснення пасажирських перевезень. РФ фактично вводить цю авіатехніку у свій власний авіареєстр, незважаючи на те, що вона перебувала в лізингу в інших країн.
Однак через санкції, накладені на російські авіалінії, ці літаки не можуть виконувати регулярні рейси в більшість міжнародних аеропортів і не проходять необхідне ліцензійне обслуговування та ремонт.
"Російські авіакомпанії самостійно розв'язують питання техобслуговування і ремонту, використовуючи неоригінальні (переважно іранські) запчастини і розбираючи на деталі літаки. Якість відповідна.
Через відсутність належного обслуговування і ремонтів західні пасажирські літаки в російських авіапарках доведено до аварійного стану і ситуація постійно погіршується", — йдеться в повідомленні.
Таким чином Росія наражає своїх пасажирів на смертельну небезпеку, продовжуючи експлуатувати аварійні літаки. Нагадаємо, 23 серпня у Тверській області Росії впав літак, власником якого був глава російської ПВК "Вагнер" Євген Пригожин.
Відомо, що на борту перебували 10 осіб, усі вони попередньо загинули. У медіа написали, що повітряне судно збила ППО.
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Čeština
Español
Slovensku
