У Росії випустять навчальний літак МіГ-УТС: експерти описали особливості машини

У Росії побудують новий навчально-тренувальний літак МіГ-УТС, який зрештою замінить чехословацький L-39 "Альбатрос".

У зв'язку з цим польський експерт Мацей Шопа в матеріалі Defence 24 від 14 січня зазначив, що новий літак ілюструє драматичну ситуацію, в якій опинилися Повітряно-космічні сили РФ.

Намір російських конструкторів створити МіГ-УТС може виявитися несподіваним рішенням, оскільки авіаційно-космічна промисловість РФ роблять ставку на сучасний навчально-бойовий літак Як-130, що має певний успіх на експортному ринку.

Тим часом ця машина має певні недоліки — Як-130 відносно дорогий і має низький темп виробництва. Як стверджує польський аналітик, всього у Москви є 120 літаків.

Крім того, машина призначена для підвищення рівня добірних льотчиків, але на більш ранньому етапі навчання потрібні простіші та дешевші платформи. Для таких цілей у росіян і був чеський L-39, який з'явився в 1970-х роках.

Ця навчальна машина виявилася вельми вдалою і відповідала вимогам свого часу, але парк літаків, що залишився у РФ, неухильно застаріває. Росіяни давно знали про цю проблему, тому довгий час працювали над заміною "Альбатроса".

Розв'язанням проблеми має стати новий реактивний навчально-тренувальний літак Мікояна з робочою назвою МіГ-УТС, який створюють на основі забутого в 1990-х проєкту МіГ-АТ. Тоді ця машина конкурувала з Як-130, але поступилася останній через нижчі льотні характеристики.

У МіГ-УТС будуть використані рішення МіГ-АТ, зокрема щодо компонування приладів кабіни пілота та основних елементів аеродинамічної системи.

Але на відміну від попередника новий літак буде одномоторним, а не двомоторним, що істотно вплине на його ціну і вартість льотних годин.

"У принципі, конструктивно літак буде еквівалентом оновленого Albatros або, якщо хочете, китайського K-8 Karakorum та італійського M-345", — вважає польський експерт.

При цьому як силову установку передбачається використовувати російський двигун АІ-222-25, тобто той самий, що і на двомоторному Як-130. З огляду на технологічний прогрес, літак, ймовірно, також отримає набагато сучасніше бортове обладнання.

Щодо підготовки пілотів, то в Росії вона триває п'ять років, тож малоймовірно, що МіГ-УТС відіграв особливу роль у навчанні екіпажів, які братимуть участь у військових діях в Україні. До того ж поки що невідомо як швидко МіГ-УТС надійде в серійне виробництво.

Нагадаємо, в листопаді минулого року стало відомо, що Тегеран домовився з Москвою про постачання російських винищувачів Су-35, ударних вертольотів Мі-28 і навчально-бойових Як-130.