By Eliza Popova
Так, ніби на вулиці не 2024 рік й немає жодної війни. Або навпаки: тому що війна і хтось працює на боці ворога. Цією бодягою заливаються і волонтери, і наші корчі. Бо трохи дешевше. Якість у всіх однакова, говорили вони. Тільки ціна трохи нижча у декого.
Але: ніхєра", – повідомив Сазонов. Його обурила ситуація з пальним БРСМ-Нафта. "Тобто поки українці донатять на купівлю та ремонт автівок бійцям, БРСМ вбиває їх своєю бодягою. Як русня", – зазначив він.
Військовий наголосив, що висновки зробив на підставі даних акредитованої лабораторії, яка провела аналіз пального. "У бензині БРСМ – сірки майже у чотири рази більше за норму, зашкалює об’єм бензолу та етанолу.
У солярі – також забагато сірки та низька температура спалаху. Що це значить для авто: ремонт паливної системи, нагар та перегрів двигуна. У підсумку – дорогезний ремонт двигуна.
За наші з вами гроші! Якщо авто на дизелі – високий ризик пожежі через низьку температуру спалаху пального", – повідомив Сазонов. Як повідомлялося раніше, журналісти Апостроф.
TV провели розслідування якості пального на на АЗС з "дешевим" пальним – БРСМ-Нафта, Мотто, Люксвен та "бочці". Бензин із БРСМ-Нафта не відповідає вимогам за вмістом сірки. Її у майже чотири рази більше, ніж потрібно.
Крім того, фіксуємо перевищення норми об’єму частки бензолу та етанолу. З "дизелем" – схожа ситуація. Сірки – знову забагато. А от температура спалаху – навпаки занизька. На інших АЗС з "дешевим" пальним, зазначають журналісти, відібрані зразки теж не відповідають нормам.
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Čeština
Español
Slovensku
