Україна атакувала завод, на якому виробляють Ту-22М3 та Ту-160: чим він важливий (фото)

Завод в Казані, як зазначають аналітики Defense Express, має стратегічне значення для РФ. На підприємстві працюють 8,5 тисяч співробітників, він є одним з найбільших в країні.

Українські далекобійні БПЛА кілька днів тому атакували авіазавод в Казані (КАПО), на якому виробляють стратегічні бомбардувальники Ту-22М3 і Ту-160.

Попри те, що наслідки цієї атаки досі невідомі, однак вже сам факт того, що Україна вдарила власними дронами по КАПО, є вкрай важливим з символічної точки зору. Про це пише Defense Express.

Експерти наголошують, що важливим фактом є не лише розташування заводу в Казані на відстані понад 1000 кілометрів від кордону з Україною.

Річ у тім, що КАПО для російського військово-промислового комплексу відіграє настільки важливу роль, що цей об’єкт був використаний як "декорацію" при проведенні одного із пропагандистських заходів, у якому взяв участь президент Росії Володимир Путін.

Військові, зокрема, згадали про візит Путіна на авіазавод в Казані в лютому 2024 року.

Під час його перебування на підприємстві стало відомо, що впродовж останніх двох років на КАПО вдалося модернізувати лише два стройових бомбардувальники Ту-160, а також виготовити ще два аналогічні літаки, використовуючи заготовки радянських часів за програмою "воспроизводства".

Ще один цікавий момент полягає у тому, що ці дві нові одиниці Ту-160 зі старих заготовок були викочені з цехів заводу ще у 2022 році, проте Міноборони РФ, яке виступало замовником, їх все ще не прийняло.

КАПО у березні 2023 року показав ще один оновлений варіант Ту-22М3М, викочений із цехів заводу. Однак цей бомбардувальник став лише другим впродовж останніх 5 років.

Іншої інформації, яка б стосувалася робіт над літаками типу Ту-22М3 на потужностях авіазаводу в Казані наразі немає. Також відомо, що росіяни анонсували досить амбітні плани щодо розгортання виробництва на потужностях КАПО.

Так, у грудні 2023 року на майже всі Ту-22М3 поставити штангу дозаправки, що дозволяє літати впродовж кількох годин. Також тоді стало відомо про наміри РФ зробити 70 Ту-214 на заводі-виробнику Ту-160 і Ту-22М3, проте план не виконується.

Причиною невиконання таких планів є незадовільна ситуація з виробничим потенціалом цього заводу. Зокрема відомо, що обладнання авіазаводу в Казані оновили лише 40% від плану.

А для організації виробництва цих самих Ту-214 будуть використовувати цех, який призначався для ПАК ДА як заміни Ту-95МС і Ту-160. Тим часом попри всі ці нюанси, для російського ВПК цей завод має стратегічне значення.

Причому справа не лише у номенклатурі та обсягах виробництва, а й у чисельності задіяного персоналу.

Зараз відомо, що КАПО налічує 8,5 тисяч працівників, хоча і темпи під питанням, це підприємство є одним із найбільших в РФ, його можна порівнювати хіба що з "Уралвагонзаводом", який має 12 тисяч працівників.

3 лютого у ГУР Міноборони повідомили, що в Росії розстріляли пілота стратегічного бомбардувальника Ту-95, який постійно атакував Україну. Йшлося про майора Стегачова Олега Сергійовича.