Знищення "Ростов-на-Дону" призведе до виведення з ладу ще 4 субмарин РФ, — Defence Express

Зараз у Сил оборони України є доведена можливість знищення російських підводних човнів у поки окупованому Севастополі, які знаходяться, не лише у сухому доці, а й у "стінки", кажуть аналітики.

Ураження підводного човна "Ростов-на-Дону" Чорноморського флоту РФ викрило проблему — у ворога немає можливості ремонтувати свої підводні човни у Чорному морі. Про це йдеться в матеріалі Defence Express.

Зазначається, що спочатку "Ростов-на-Дону" потрапив під удар крилатих ракет Storm Shadow/SCALP 13 вересня 2023 року, коли перебував у сухому доці Севастопольського морського заводу.

Лише у червні 2024 року човен змогли сяк-так відремонтувати і перевели у Кілен-бухту, де розташований 13-й судноремонтний завод. Саме там, під час продовження ремонтних робіт на плаву цей підводний човен, вочевидь і був потоплений.

"Зараз у Сил оборони України є доведена можливість знищення російських підводних човнів у поки окупованому Севастополі, які знаходяться, не лише у сухому доці, а й у "стінки".

І це дуже важливий аспект, бо у Чорному морі у РФ перебуває ще три підводних човни аналогічного проєкту "Варшав'янка" Б-265 "Краснодар", Б-268 "Великий Новгород" та Б-271 "Колпино", а також проєкту "Палтус" Б-871 "Алроса" (можливість застосування ракет "Калибр" під питанням)", — пишуть аналітики Defence Express.

Севастопольський морський завод є основним ремонтним заводом підводних човнів у Чорному морі у РФ, для тих робіт, які він не міг виконувати, російські підводні човни робили коло навколо Європи, щоб пройти планові ремонти на "Кронштадтському морському заводі".

Зараз для всіх російських підводних човнів можливість виходу з Чорного моря відсутня через перекриття Босфору Туреччиною. Також під сумнівом те, що вони можуть "втекти" через "чорний хід" — через Азовське море та Дон.

Зараз єдина альтернатива — це судноремонтний завод у Новоросійську. Втім, там ніколи не займалися ремонтом підводних човнів. Крім цього, це не профіль і для суднобудівних та ремонтних підприємств у Керчі, які також у зоні ураження на прикладі "Аскольда".

Все це вказує на те, що зараз всі підводні човни РФ залишились без можливості повноцінного ремонту, бо для цього їх необхідно загнати під удар в окупований Севастополь. "Звісно це не означає, що у РФ вже "завтра" всі підводні човни стануть у причалу.

Але виведення з ладу чотирьох підводних човнів РФ — це лише питання часу.

І чим довше Б-265 "Краснодар", Б-268 "Великий Новгород" та Б-271 "Колпино" перебувають без ремонту, тим більша ймовірність того, що вони, як мінімум, не зможуть вийти в море, а як максимум — зазнають аварії під водою", — резюмували в Defence Express.