USD
41.44 UAH ▲0.16%
EUR
43.47 UAH ▼0.37%
GBP
52.1 UAH ▼0.27%
PLN
10.06 UAH ▼0.23%
CZK
1.72 UAH ▼0.48%

Одеса та Львів йдуть до Європи. Як невдачі Росії можуть стати економічним проривом України

"Географічне прокляття" України, розташованої на розломі цивілізацій, може у результаті війни стати її географічним бонусом. Про майбутні транзитні шляхи без участі Росії розмірковує економіст Олексій Кущ.

Нова глобальна транспортна стратегія для України — або не все втрачено щодо логістичного потенціалу.

Як "географічне прокляття" трансформувати назад у географічний потенціал? Як знову стати країною-хабом, країною-мостом? Як формувати 15–20% ВВП за рахунок логістичного транзитного потенціалу? Здавалося, Росія на сході обнулила нашу геополітичну транзитивність.

Але не все так однозначно погано. Війна — не лише криза, а й нові можливості. Зав'язнувши у війні проти українців, РФ суттєво підірвала свої позиції у Центральній Азії та Закавказзі.

На піку своєї геополітичної могутності Росія перебувала у січні 2022 року, коли ввела свої війська до Казахстану, як колись СРСР до Афганістану — "на прохання керівництва братської республіки". Далі тільки з гірки.

Китай фактично "хакнув" Центральну Азію із системи регіонального впливу РФ. Тепер черга дійшла і до Закавказзя: Вірменія заявляє про мирну угоду з Азербайджаном та про можливий вихід із ОДКБ.

Китай запускає альтернативний маршрут Нового шовкового шляху в обхід Росії через Пакистан, Іран та Туреччину. Країни Центральної Азії та Іран формують свій проект – транспортне залізничне кільце навколо Каспійського моря.

США спільно з Британією планують індійську альтернативу китайського шовкового шляху: з Мумбая до Бендер-Аббаса в Перській затоці і далі до Туреччини.

Туреччина стає вузловим хабом усіх трьох проектів: Китайського Нового Шовкового Шляху, Індійського товарного маршруту до ЄС та кільця навколо Каспію. Цілком можливо, що частина потоків через Болгарію та Румунію піде і в Україну.

Україні потрібно створити два хаби — на Одещині — прийом вантажів з Азії та направлення їх до ЄС, а також назад із нашої країни до Азії. І у Львівській області — перехід на європейський стандарт залізничної колії та логістична "роздатка" до ЄС вантажів з одеського хаба.

Крім того, такі хаби у перспективі стають промисловими полігонами, збираючи з імпортних деталей для комплектування готову продукцію. Наша конкурентна перевага – після доставки товарів з Азії до ЄС маршрут працює на доставку наших товарів та аграрної продукції до Азії.

Силам оборони вдалося стабілізувати ситуацію на Куп’янському напрямку. У Харківс...
Свого часу Корея пережила ще масштабнішу війну, ніж та, що зараз в Україні, нага...
Hitchhiker — високошвидкісний дрон-перехоплювач, що знищує ворожі дрони, такі як...
За інформацією журналіста Юрія Бутусова, в російському тилу вбив військовослужбо...
Військовослужбовці поскаржились на неякісні снаряди, які не справляються з основ...
Дорогі українці, українки! Головне на цей час. Майже 200 російських ударних дрон...
Дев’ятирічний Денис Пузь із села Піщане зібрав модель літака. Двигун був знятий ...
Позиція головнокомандувача полягає в тому, щоб зупинити противника. Для цього не...
У листопаді російські війська зайняли близько 600 кв. км українських територій, ...
За даними російського Міноборони, кілька ракет досягли своїх цілей за останні 3 ...
Система HELMA-P потужністю 2 кВт з високою точністю уражає безпілотники на відст...
Очільник військової розвідки України висміяв спроби російської пропаганди переко...
Лейтенант медичної служби т. зв.
Молоді українські активісти, за словами проросійських ЗМІ, почали стріляти з авт...
За інформацією заступниці міністра оборони Ганни Маляр, на всіх напрямках у Сил ...
В Генштабі зазначили, що деякі військовослужбовці не могли знайти в додатку дані...
Компоненти американської компанії Texas Instruments у Росії використовують під ч...
У відомстві заявили, що в закордонному сегменті інтернету функціонують понад 10 ...
Північнокорейські фахівці, зазначає представник РНБО Андрій Коваленко, фіксують ...
За словами Дмитра Живицького, жертв у Сумах можна було уникнути, якби у місті вч...