Цей БПЛА спеціально створений для вирішення складних оперативних завдань: пошуку загроз і наведення на ціль за відсутності GPS і зв'язку, охорони кордонів і спостереження за морським простором.
Оновлений V-BAT отримав двигун на важкому паливі, який збільшує його тривалість польоту більш ніж на 13 годин. Безпілотник можна розгорнути практично на будь-якому класі кораблів ВМС США у всіх семи морських експедиційних підрозділах.
БПЛА, як і раніше, не вимагає злітно-посадкової смуги або катапульти, а його конструкція дає змогу приземлятися на рухомі судна, дахи та обмежені простори навіть у сильному вітрі та неспокійному морі.
Крім того, V-BAT тепер може здійснювати вертикальний зліт і посадку повністю автономно, без допомоги оператора.
Інтеграція супутникового зв'язку SATCOM дає змогу операторам керувати безпілотником у будь-якій точці світу, а не тільки поблизу, за допомогою командно-адресної системи управління (C2) Beyond-Line-of-Sight (BLOS).
У V-BAT також можна інтегрувати кілька корисних навантажень, включно з пасивною широкосмуговою візуалізацією руху з підтримкою ViDAR, радіолокатором із синтезованою апертурою (SAR) і засобами радіоелектронної боротьби (РЕБ).
"Найдалекоглядніші військові змінюють свої більші і дорожчі літаки розвідки і спостереження (ISR), які занадто вразливі для своєї вартості, і виконують ті самі завдання за допомогою дрібніших і доступніших дронів, таких як V-BAT", — заявив президент і співзасновник Shield AI Брендон Ценг.
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Čeština
Español
Slovensku
