By Victor Duda
Під час події танкер знаходився на причалі №6 морського торгівельного порту у Холмську. Зазначається, що для уникнення поширення нафтопродуктів у навколишнє середовище, судно було огороджене бонами. Наразі масштаби розливу та його причини невідомі.
У Центрі протидії дезінформації при РНБО зазначили, що через неможливість російської держави забезпечити належне технічне обслуговування суден в умовах величезних витрат на війну проти України та санкцій, інциденти з нафтовими танкерами набули системного характеру.
А це створює серйозні ризики для екології по всьому світу. Зазначимо, що судно "Александр Кащук" завдовжки 85 і завширшки майже 13 метрів було збудоване у Стамбулі в 2009 році. У різні роки танкер ходив під прапорами Туреччини, Італії та Белізу.
Наразі судно експлуатується російською "Хабарівською паливною компанією". Рівно рік тому екіпаж судна брав участь у навчаннях щодо недопущення нафтових розливів та їх ліквідації при здійсненні вантажно-розвантажувальної діяльності.
Ці заходи проводилися Росморрічфлотом на шостому причалі холмського порту, тобто саме там, де й стався розлив. Нагадаємо, у грудні 2024 року у Керченській протоці затонули танкери "Волгонефть-212" та "Волгонефть-239".
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Čeština
Español
Slovensku
