By Victor Duda
Їх розробили ще на початку 60-х. Про це повідомляє сайт Quto. ru. Двигун ЗМЗ-523 випускали на Заволзькому моторному заводі з 1963 року. Цей 4,7-літровий карбюраторний V8 був трохи доопрацьованою версією двигуна ЗМЗ-53, створеного в другій половині 50-х років. Вісімку потужністю 128-138 к. с.
встановлювали на вантажівки ГАЗ-3308 та автобуси ПАЗ-3205. Архаїчний мотор має просту конструкцію, проте відрізняється дуже великою витратою палива. У 2021 році випуск застарілого V8 припинили, й всього зібрали близько 6,5 мільйона двигунів.
Однак тепер в умовах санкцій у РФ припинено постачання низки імпортних моторів, а відсутність іноземних деталей для комплектування унеможливлює випуск сучасніших російських двигунів. На Заволзькому моторному заводі вважають, що старий ЗМЗ-523 матиме попит.
Мовляв, перевізники, які використовують автобуси ПАЗ, зацікавлені у відновленні його випуску. Виробництво двигуна можуть налагодити у 2023 році у бензиновій та газовій модифікаціях. Раніше Фокус розповідав про виробництво нових кросоверів "Москвич 3".
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Čeština
Español
Slovensku
