Залізний мур окупантів на Донбасі: що являє собою "цар-потяг" і чи може він завадити ЗСУ

Для "цар-потяга" окупанти використали 2100 залізничних вагонів українського виробництва, які поцупили в депо на окупованих територіях. Впродовж 9 місяців російські окупанти на Донбасі будували незвичну оборонну лінію з використанням залізничних вагонів.

Вона тягнеться у 30 км від залізничного вокзалу в Оленівці до Волновахи. Цю конструкцію вже охрестили "цар-потягом". З чого вона складається, і чи стане на заваді просуванню ЗСУ, пише "Телеграф".

Для "цар-потяга" окупанти використали 2100 залізничних вагонів українського виробництва, які поцупили в депо на окупованих територіях.

Супутникові знімки свідчать, що конструкція складається з різнотипних вагонів, які раніше використовувались для перевезення вугілля та металу.

Видання з посиланням фахівців і військових пише, що зрушити з місця "цар-потяг" технічно неможливо, але між тим водночас він не монолітний, а поділений на 7 секцій. Найдовша з них сягає 8,5 км, найкоротша – 1 км.

"На супутникових знімках видно, що потяг складається з різнотипних вагонів. Найбільше там звичайних напіввагонів. Також є криті вагони, платформи, рефрижератори, трохи цистерн.

Всі ці вагони — українські, на них точно можна побачити позначку УЗ", — каже військовий і залізничник Ігор. Конструкція скріплена гальмівними башмаками, але в ній є й місця для проїзду техніки. Загальна маса "цар-потягу" може складати понад 50 тисяч тонн.

В майбутньому, ця оборонна споруда може стати серйозною перешкодою для українських військ. Нагадаємо, що в окупованому Маріуполі на Донеччині у ЗС РФ не задався ранок 13 лютого. У місце розташування окупантів стався приліт.