Електромагнітна гармата на винищувачі: у РФ усе ще фантазують з приводу проєкту МіГ-41

У Росії почали говорити про "розширення меж авіаційної техніки" в контексті створення винищувача 6-го покоління — МіГ-41.

Російські конструктори фантазують про можливості літака, який має діяти не лише в атмосфері, а й на низькій космічній орбіті, ще й озброєний при цьому електромагнітно-імпульсною (ЕМІ) гарматою. Про це йдеться в матеріалі Bulgarian Military.

Інженери з РФ, пишуть оглядачі, ймовірно, надихнулися цілком заслуженим авторитетом МіГ-31 — літак свого часу був грізним надзвуковим перехоплювачем, принаймні теоретично.

Подальші удосконалення літака призвели до появи варіантів МіГ-31М і МіГ-31К — останній став носієм російської надзвукової ракети "Кинджал".

У результаті модернізації ця машина також отримала паливний бак ємністю 300 літрів, вдосконалену РЛС "Заслон-М" і можливість нести шість ракет класу "повітря-повітря".

Але МіГ-31М так і не дійшов до великосерійного виробництва, оскільки літак став "жертвою економічного хаосу, характерного для 1990-х років".

Тим часом у росЗМІ просочилася інформація, що Повітряно-космічні сили (ПКС) РФ нібито готуються підняти в повітря перехоплювач нового покоління МіГ-41 до 2025 року. Це фактично означає, що у росіян уже на підході прототип, який проходить, імовірно, останню стадію будівництва.

Оглядачі з посиланням на російські джерела зазначають, що головним завданням розробників є доопрацювання імпульсно-детонаційного двигуна (ІДД), який приводитиме в рух літак. "Незважаючи на прогрес, ми тут вступаємо на незвідану територію.

Можуть виникнути питання про ресурси, необхідні для управління зносом двигуна, з огляду на винятково динамічне навантаження, яке він витримуватиме", — цитують експерти російський технічний журнал "Сфера".

Імовірно, йдеться про двигун Р-579-300 з максимальною злітною тягою 12300 кгс від Авіамоторного науково-технічного комплексу (АМНТК) "Союз".

При цьому варто зазначити, що дана силова установка спочатку призначалася для надзвукових пасажирських літаків і вже має розвинений газогенератор, що дає змогу досягати швидкості 4,3 Маха.

Ще одним "нововведенням" може стати оснащення МіГ-41 ЕМІ-гарматою як ефективного засобу стримування безпілотних літальних апаратів. Ця розробка являє собою серйозну загрозу в ситуації, коли БПЛА задають тон у сучасній війні.

Крім того, за інформацією російських пропагандистів, на МіГ-41 може бути встановлений багатоцільовий ракетний комплекс-перехоплювач, здатний впоратися з "гіперзвуковими боєприпасами з кількома боєголовками".

Незважаючи на всі гучні заяви, відкритим залишається головне питання — коли новий "МіГ" буде представлений на загальний огляд. "Якщо МіГ-41 успішно виконає свій перший політ до 2025 року, то, як очікується, він буде повністю готовий до експлуатації до 2030 року.