Тіньовий флот вбиває Україну. Як хитрі нафтові схеми РФ дають гроші на війну

Росія навчилася легко оминати західні нафтові санкції, створивши тіньовий танкерний флот.

Наголошуючи на цьому загальновідомому факті, аналітик Анатолій Амелін розкриває учасників цієї схеми та пропонує заходи з її ліквідації — адже вона забезпечує постійний приплив грошей для війни в Україні. І знову погана новина.

За всіх санкцій і спроб обмежити Москву у можливості фінансувати війну ми навмисно чи ненавмисно не перекриваємо основне джерело (!) грошей для знищення України. Йдеться про нафту. І про т. зв.

тіньовий флот, який став водоспадом фінансового добробуту російської влади та армії. Через рік із гаком після запровадження західними країнами цінової стелі для російської нафти на рівні $60 головна умова для його виконання фактично припинила діяти.

Майже вся нафта тепер перевозиться танкерами тіньового флоту, які мають західні страховки. Дослідження NRC у березні виявило тіньовий флот із приблизно 1600 танкерів, багато з яких старі, у поганому стані й недостатньо застраховані.

Судна перевозять сиру нафту до країн, які не застосовували санкції проти Росії, а на шляху додому намагаються дозаправитися в портах Північного моря — частково тому, щоби скористатися нижчими цінами на пальне.

Тіньовий флот дозволив Росії створити паралельну судноплавну структуру, яка може витримати змінну тактику, і спрямованість західних санкцій, із сотнями танкерів непрозорого власника, що використовують складні маршрути.

Компанія Windward (морська компанія штучного інтелекту) зі свого боку оцінює, що цей флот виріс уже до 1 800 суден минулого року (!). За оцінками, у світі сьогодні 12 300 нафтових танкерів. Це означає, що Росія контролює майже 15% світового флоту танкерів.

… Декілька важливих цифр: І це означає, що експорт нафти є одним із ключових чинників наповнення бюджету Росії (!). Та й, у принципі, це найбільший сектор економіки Росії.

Більшу частку у наповненні бюджету Росії дає лише ПДВ, що становить приблизно 30-35%, порівняно з 32% нафтогазового чи 24% нафтового сектору. … Сьогодні ми бачимо, що Росія навчилася обходити санкції, сформувала тіньовий флот та успішно керує ним.

Новини 2024 року звучать уже так: … Санкції значно відстають від схем та новацій Росії. І найважливішу роль у цьому грає скопійоване в Ірану ноу-хау — "тіньовий флот".

Метью Райт, старший аналітик із вантажних перевезень у Kpler, сортує судна, що перевозять російську нафту, на дві категорії: "сірі судна" та "темні судна": Щомісяця у тіньовий флот продається додатково від 25 до 35 суден.

… Постає, врешті-решт, два питання: Отже, хто стоїть за флотом? Шість маловідомих компаній, зокрема створених менш ніж рік тому, беруть участь в експорті з Росії близько 1,5 млн барелів нафти на день, повідомляє Bloomberg.

Цього достатньо для покриття загального попиту Британії чи Італії, тобто фірми стали одними з найбільших ресурсних трейдерів у світі Ось ці компанії: Документи компанії Nord Axis показують, що громадянин Азербайджану Адалят Казимли став власником всіх звичайних акцій компанії у травні минулого року, а потім у червні передав їхній холдинговій компанії з Дубая.

Він вважався директором Nord Axis протягом місяця з травня до червня 2022 року. Після відставки Казимли директором компанії було зазначено юриста зі Стамбула Мурата Сайїна.

Документи, датовані березнем і серпнем 2022 року, демонструють, що Казимли мав доручення на дії від імені Coral у Туреччині та підписував документи як представник компанії. Вони також показують, що Сайїн був юристом, який працює від імені Coral у турецькому бізнесі.

Але формальним організатором нафтоторговельної імперії є громадянин Азербайджану Етібар Ейюб (Eyyub). Він головний? Ні. Основна особа — Сєчин. Ігор Іванович Сєчин — російський топменеджер, президент нафтогазової компанії "Роснефть".

Американські дипломати в Москві неофіційно його вважають другою людиною в Росії після Путіна. Ейююб – номінал і менеджер проєкту, який неодноразово публічно засвічувався із Сєчіним. Але що цікаво. Ні щодо Еююба, ні щодо Гараєва досі немає санкцій.

І головне питання, що робити із тіньовим флотом? Як бачимо, тіньовий флот зростає. Зростають доходи Росії від експорту нафти. Агресія проти України продовжується. Приватні компанії США, ЄС, Великобританії продовжують купувати нафтопродукти із російської нафти.

Україні потрібно показати приклад і запровадити (!) санкції проти як відомих судів тіньового флоту, так і проти всіх компаній, які володіють ними, керують і користуються послугами. Але головне — запровадити санкції проти згаданих номіналів — менеджерів.

Так, українські санкції не дадуть відчутної прямої дії.

Але як ми можемо вимагати від партнерів не постачати агресора нафтодоларами, якщо самі заплющуємо очі на очевидні для всіх речі? Деякі країни вже почали запроваджувати санкції: А Україна поки що чомусь мовчить… … Наступний крок — створення "нафтового Рамштайну" — коаліції партнерів з обмеження можливостей Росії обходити санкції.

Санкції повинні бути застосовані: Світ боїться високих цін на нафту через ембарго на російську нафту. Та ембарго ніхто не пропонує (!). Росія може продавати нафту, але тільки в межах узгоджених коаліцією лімітів — не вище від $60 за барель.