Були фахівці вищого класу: чи призведе знищення двох А-50 до кризи льотчиків в РФ, — Ігнат

На думку Юрія Ігната, професійних пілотів в Росії не так і багато. Тож окупантам важко буде знайти їм заміну. На борту знищених російських А-50 перебували як досвічені, так і молоді російські пілоти. Чим більше буде знищено цінних російських кадрів, тим краще для України.

Таку думку в ефірі телемарафону висловив речник Повітряних сил України Юрій Ігнат. За його словами, у російських А-50 екіпаж поділяється на 2 частини. Одна керує літаком, інша — займається обслуговуванням забезпечення інформації радіолокаційної розвідки.

Також Юрій Ігнат зазначив, що вже з'являються некрологи з окупантами, які перебували на борту нещодавно збитого А-50. Там були як молоді льотчики, так і з досвідом. "Також є досвідчені льотчики – полковники, які дійсно мають певний досвід роботи на цій техніці.

Готується взагалі будь-який пілот чи будь-який спеціаліст такого профілю протягом 5 років у профільному виші, ну і плюс досвід, який він здобуває протягом бойової роботи. Безумовно, це — фахівець серйозного класу", – пояснив Ігнат.

На його думку, таких спеціалістів у Росії небагато і чим більше буде знищено таких унікальних кадрів, тим буде краще для України. 23 лютого у мережі оприлюднили кадри падіння тоді ще невідомого повітряного судна.

Пізніше в ГУР Міноборони України підтвердили, що завдяки тісній співпраці з Повітряними силами ЗСУ Україні вдалось вистежити та збити черговий розвідувальний літак РФ А-50.

Розвідники опублікували інфографіку, яка показала траєкторію руху літака і те, як змінювались параметри польоту. Російські військкори заявили, що знищення А-50 випадково поцілили свої ж.

Тим часом військові експерти розглядають кілька версій: серед них — західний комплекс ППО Patriot або вдосконалений комплекс С-200. 14 лютого сталося ураження першого літака А-50 стався. Літак супроводження — командний пункт Іл-22 — зумів дістатись до найближчого аеропорту.