Україна і РФ вели перемовини щодо угоди про безпеку судноплавства в Чорному морі, – ЗМІ

Москва і Київ нібито мали надати гарантії безпеки торговельним суднам в акваторії Чорного моря, що дає уявлення щодо "тихої дипломатії", яка відбувається за закритими дверима.

Російсько-українська угода щодо безпеки судноплавства в Чорному морі була майже досягнута минулого місяця. Про це повідомляє Reuters з посиланням на чотирьох осіб, які знайомі з цим питанням.

Документ "щодо забезпечення безпеки торговельного судноплавства в Чорному морі" був досягнутий в березні, але Україна не хотіла офіційно підписувати.

Київ, як вказано у повідомленні, дав згоду на те, щоб президент Туреччини Таїп Ердоган оголосив відповідне рішення 30 березня. "В останню хвилину Україна раптово вийшла, і угода була зірвана", — повідомило одне з джерел. Ще троє людей підтвердили цю версію подій.

Росія, Україна і Туреччина відмовилися від коментарів. У тексті угоди, копію якої бачили журналісти Reuters, йдеться про те, що Туреччина "в рамках своїх посередницьких зусиль" досягла домовленостей з Україною і РФ.

Москва і Київ мали б надати гарантії безпеки торговельним суднам в акваторії Чорного моря. Перемовини щодо судноплавної угоди, про яку раніше не повідомлялося, дають уявлення щодо "тихої дипломатії", що відбувається за закритими дверима.

Це стосується щодо способів залучити дві ворогуючі сторони до відповідних переговорів, хоча б спочатку щодо торговельного судноплавства.

Туреччина та ООН допомогли виступити посередником у Чорноморській зерновій ініціативі, угоді, укладеній у липні 2022 року, яка дозволила безпечно експортувати в Чорне море майже 33 мільйони метричних тонн українського зерна.

Росія вийшла з угоди в липні 2023 року, поскаржившись, що її власний експорт продовольства та добрив стикається з серйозними перешкодами. Ініціатива передбачає транспортування зерна та інших харчових продуктів з українських портів.

Угода також відома як Чорноморська зернова ініціатива. Документи, які були підписані, регулюють дотримання норм безпечного судноплавства для експорту зерна та інших товарів. Кораблі, згідно з домовленостями, проходять по Чорному морю спеціально створеними коридорами.