Про це розповів CEO розвідувального агентства Molfar Артем Старосек в ефірі телеканалу "Еспресо" в середу, 20 вересня.
На розслідування агентство наштовхнула інформація від волонтерів: вони говорили, що зараз практично неможливо закуповувати коптери, оскільки таку техніку масово викуповують росіяни. Тим часом у Китаї заявляють, що вони не постачають дрони у РФ.
Для того, щоб прояснити ситуацію, дослідники почали працювати з російським реєстром сертифікатів відповідності. "Коли люди завозять дрони в Росію, то вони повинні отримати ліцензію.
У цьому реєстрі було приблизно 50 компаній, у яких є сертифікат відповідності Iflight — це виробник дронів Mavic (компанія DJI, — ред. )", — пояснив Артем Старосек.
Він уточнив, що Китай використовує схему перевантаження в портах, щоб доставити російським покупцям безпілотні літальні апарати.
Китайські виробники та реалізатори заявляють, що відправляють ці дрони в США, так і відбувається, але незабаром після прибуття кораблі відчалюють від американських берегів і перекидають БПЛА на інші судна, що йдуть у Росію.
CEO розвідувального агентства також розповів, що відбувається з безпілотними літальними апаратами, коли вони прибувають у російські порти. За його словами, більша частина компаній, які мають право завозити дрони у РФ, відкрили навчальні центри на її території.
Вони співпрацюють із Росгвардією і навчають силовиків, як керувати апаратами. "Є школа, яка знаходиться в будівлі ПВК "Вагнера" в Петербурзі. Вони пишуть, що навчають пілотів літати на дронах DJI Mavic, щоб убивати українців", — сказав Артем Старосек.
Раніше зарубіжні ЗМІ писали про те, що Китай планує поглиблювати торговельні зв'язки з РФ, попри несхвалення Заходу.
За даними журналістів, Росія перебуває під західними санкціями, тому Москва покладається на свого союзника Пекін в економічній підтримці, користуючись китайським попитом на нафту і газ, а також на зерно.
Всі права захищені IN-Ukraine.info - 2022