"Це безглуздо": РФ більше не може продавати нафту в Індію, — Reuters

Торговий маршрут у сфері нафтової індустрії, який у Росії вважається одним із найприбутковіших після запровадження західних санкцій, зіткнувся із серйозними труднощами через проблеми з оплатою в іншій валюті, окрім долара, і наразі не має перспективного короткострокового рішення.

Про це повідомляє видання Reuters. Як зазначено в статті, протягом багатьох років долар США слугував ключовою валютою для міжнародної торгівлі нафтою, і спроби знайти альтернативу стикалися з труднощами конвертації та політичними перепонами.

Ситуація ускладнилася, коли в липні Індія, що стала найбільшим споживачем морської нафти з Росії після відмови європейських клієнтів, наполягла на проведенні оплати в рупіях.

За інформацією трьох джерел, знайомих із ситуацією, торговельна діяльність практично припинилася.

Неофіційні джерела, які вважали за краще залишитися невідомими, передали інформацію про те, що постачальники нафти з Росії стикаються з перешкодами при укладанні угод в індійських рупіях.

Це пов'язано з тим, що російський центральний банк, згідно з неофіційними вказівками, не прийматиме цю валюту.

Одне джерело в російському банку, тісно пов'язане з російським центральним банком, висловило думку, що отримання доходів у неконвертованій валюті, яка має обмежену цінність за межами Індії, є "безглуздим".

На думку іншого джерела, у Росії обмежені можливості витрачання рупій, оскільки їхній імпорт з Індії є незначним.

За словами двох джерел, приблизно в середині серпня принаймні дві великі російські нафтові компанії пригрозили переспрямувати близько дюжини танкерів, у яких було до мільйона тонн нафти, що прямували до Індії, в інші пункти призначення.

Як тимчасове вирішення конфлікту, пов'язаного з індійськими угодами, вантажі було оплачено поєднанням китайського юаня, гонконзького долара як перехідної валюти до юаня і дирхама ОАЕ, який прив'язаний до долара США.

Однак вони заявили, що залишається проблема пошуку життєздатної альтернативи долару і що проблеми зачіпають покупців в Африці, Китаї та Туреччині, які стали найбільшими покупцями російської нафти.

Однак найбільша проблема стосується Індії, яка, згідно з даними LSEG і розрахунками Reuters, купує понад 60% російської морської нафти. Це найбільший покупець морської нафти з Росії після Китаю. Передбачається, що проблеми посилюватимуться з посиленням контролю над торгівлею.

У відповідь на це Вашингтон ввів перші санкції проти власників танкерів, які перевозять російську нафту за ціною, що перевищує західний ціновий поріг у 60 доларів. Нагадаємо, що з 5 грудня 2022 року Європейський Союз запровадив ембарго на імпорт морської нафти з Росії.