By Victor Duda
Випробування проходять у різних кліматичних зонах і включають перевірку ходових і вогневих характеристик машини — як на суші, так і на воді. Про це йдеться в офіційному повідомленні від 20 травня держкорпорації "Ростех".
БТ-3Ф було вперше представлено публіці у 2016 році на форумі "Армія". Броньовик відрізняється від своєї базової моделі не тільки внутрішнім компонуванням, а й розширеними десантними можливостями.
Центральне розташування десантного відділення, скошені дверцята і винесені в носову частину паливні баки дали змогу збільшити місткість бронетранспортера до 12 бійців у повному екіпіруванні. Екіпаж залишився колишнім — дві людини.
Сидіння десанту виконані в енергопоглинаючому виконанні, що підвищує безпеку під час руху по бездоріжжю. Бронювання забезпечує круговий захист від куль калібру 14,5 мм, випущених з кулемета КПВТ з дистанції до 200 метрів.
У базовій комплектації машина оснащена дистанційно керованим бойовим модулем з 12,7-мм кулеметом, також передбачена можливість встановлення автоматичних гранатометів АГ-17А або АГС-40.
Крім того, передбачено два кулемети меншого калібру і зчіпний пристрій для буксирування причепів. Окремої згадки заслуговує питання живучості машини: попри видалення 100-мм гармати та пов'язаного з нею боєкомплекту, рівень захисту БТ-3Ф все ще викликає питання.
Також поки невідомо, чи передбачається встановлення навісної броні — це могло б підвищити рівень захисту, але одночасно негативно може позначитися на плавучості бронетранспортера.
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Čeština
Español
Slovensku
