Нова загроза чи психологічний тиск. Для чого РФ показала виробництво ФАБ-3000

Міністру оборони РФ Сергію Шойгу відзвітували, що на підприємстві "53-й Арсенал" розгорнули виробництво фугасних авіабомб ФАБ-1500 і ФАБ-3000. Їхнє виробництво та відновлення налагодили у лютому 2024 року.

Фокус розібрався, яку загрозу несуть нові бомби, які літаки є їх носієм, і якою може бути протидія. Російська армія застосовує фугасні авіабомби з комплектами УМПК, які збільшують радіус дії і підвищують точність.

Такі комплекти є для бомб ФАБ-250, ФАБ-500, касетних РБК-500, ФАБ-1500. За добу окупанти застосовують близько 100 бомб з УМПК. Носіями снарядів є винищувач-бомбардувальник Су-34 і бомбардувальник Су-24М.

Заявляється, що в Нижньогородській області сильно збільшили виробництво ФАБ-500 й удвічі збільшили виробництво ФАБ-1500, які активно застосовуються на війні. ФАБ-3000 — це фугасна авіабомба, яка була розроблена у 1946 році. Вона важить 3000 кг, з якої 1400 кг — вибухова частина.

Бомба має одразу три детонатори. Єдиним носієм наразі є Ту-22М3, з тих, що перебувають у строю російської армії. Загалом носіями були і бомбардувальники Ту-4 та Ту-16. Потенційний радіус ураження ФАБ-3000 — 46 метрів. При цьому радіус ураження осколками ще 260 метрів.

Такими бомбами окупанти бомбили "Азовсталь" під час оборони Маріуполя на початку повномасштабної війни. Авіабомба через свою масу і потужність може уражати бетонні споруди, укриття, укріплення, греблі і промислові споруди.

Потенційне застосування ФАБ-3000 Фокус обговорив з авіаційним експертом Анатолієм Храпчинським. Він повідомив, що ФАБ-3000 кріпляться в Ту-22М3 у внутрішньому відсіку і підіймати він може одночасно два таких снаряди.

"З урахуванням того, що вони кріпляться всередину, складно уявити, як вони імплементують УМПК, щоб з нього зробити КАБ. По-друге, ми бачили КАБ-1500, які вони намагались криво робити. Тут ФАБ-3000 — це набагато складніше", — пояснює Фокусу експерт.

Скид авіабомби ФАБ-3000 відбувається з висоти 15 км. В такому випадку швидкість польоту складе 1200 км/год. Наразі єдиним носієм фугасних авіабомб ФАБ-3000 є стратегічний бомбардувальник Ту-22М3. Проте чисто технічно літак Су-34 також може стати носієм снаряда.

Його заявлена максимальна вантажність складає 10 400 кг, що в теорії дозволяє його підіймати. За словами Анатолія Храпчинського, питання для Су-34 полягає в центруванні боєприпасу.

Якщо 3000-кілограмову бомбу спробувати прикріпити на крила, то їх треба буде посилювати, якщо "під брюхо", то необхідно буде теж додаткові роботи зробити. Технічне питання в такому випадку є дуже складним.

Якщо ж ПКС РФ будуть застосовувати авіабомби з Ту-22М3, то їм треба буде заходити в радіус дії української ППО. ""Буки" та всі ці радянські системи зможуть дуже гарно збивати літаки. Про Patriot чи IRIS-T я взагалі мовчу, тут 100% входить в радіус дії.

Але тут питання в тому, що якщо вони з ФАБ-3000 зроблять КАБ, то їм безумовно треба буде входити в зону дії нашої протиповітряної оборони", — продовжує авіаційний експерт й додає, що ПКС РФ не будуть ризикувати Ту-22М3 так близько над лінією фронту.

Відтак Анатолій Храпчинський вважає, що показова поява Шойгу і повідомлення про відновлення виробництва є психологічним тиском на Україну. Найімовірніше, вони не виробляють нові бомби, а розконсервовують радянські запаси.

До того ж ФАБ-3000 не буде мати такої дальності польоту, як у КАБ-500 у 60-70 км. Максимальна дальність буде 40 км, бо вона важча. У розмові з Фокусом Анатолій також порівнює російські УМПК з французькими аналогами AASM Hammer.

Російські Су-34 для скидання КАБ-500 використовують модуль СВП-24, який вираховує висоту, місце і позицію літака, з якої треба скидати снаряд для ураження цілі.

Французькі ж бомби мають реактивну тягу, тому українським літакам не потрібно злітати на більшу висоту й запускати її в певний момент. Збивати бомби ФАБ-3000, як і інші ФАБи буде складно.

Тому Україна могла б влаштувати диверсію на заводі "53 Арсенал", який знаходиться в зоні ураження далекобійних дронів-камікадзе. За словами Храпчинського, в такому випадку не потрібен дрон з боєголовкою 50-60 км, достатньо буде уразити склад з готовою продукцією.

Також варто знищувати літак-носій, а не намагатись збити бомбу. В такому випадку потрібні засоби ППО або західні винищувачі F-16. У виданні Defense Express додають, що "53 Арсенал" дислокований в селищі Юганец Нижньогородської області.

Окрім авіабомб там виробляють боєприпаси від 30-мм та ВОГів до 152-мм пострілів. Також вони спеціалізуються на відновленні самих боєприпасів і компонентів до них. За словами Сергія Шойгу, виробництво збільшилось у 2,5 раза.