USD
42.33 UAH ▼0.16%
EUR
49.18 UAH ▲0.48%
GBP
55.92 UAH ▲0.4%
PLN
11.61 UAH ▲0.15%
CZK
2.04 UAH ▲0.34%
Російські оглядачі зазначають, що нова машина буде оснащена двигуном ПД-8, який ...

РФ збирається поставити на озброєння Іл-212 до 2026 року: які проблеми у літака

Російські оглядачі зазначають, що нова машина буде оснащена двигуном ПД-8, який на випробуваннях у грудні минулого року не підтвердив свої характеристики.

Російська компанія "Об'єднана авіабудівна корпорація" (ОАК) веде роботи над створенням нового легкого транспортного літака Ил-212 з турбореактивним двигуном, який має прийти на зміну парку військово-транспортних літаків Ан-26 і Ан-72.

Дослідний зразок нової машини з'явиться наприкінці 2026 року. Про це 5 березня заявив глава Міноборони РФ Сергій Шойгу. "Новий транспортний літак вирізнятиме підвищена вантажопідйомність і дальність польоту, простота заправки та обслуговування.

Крім цього, він може використовувати ґрунтові необладнані злітно-посадкові смуги, а також експлуатуватися в умовах арктичних широт", — сказав Шойгу. Міністр додав, що ОАК уже розпочала розробку технічного проєкту Ил-212.

Тим часом профільні ресурси уточнюють, що проєкт не розроблятимуть з нуля, а нібито "нова машина" фактично являє собою Ил-112В, перероблений під нові двигуни ПД-8. Свого часу саме Ил-112В мав стати основним легким військово-транспортним літаком.

Також повідомляється, що Ил-212 збереже від попередньої модифікації фюзеляж, бортове обладнання та авіоніку.

Зміни торкнуться крил, шасі та місця розміщення двигуна — він буде встановлений зверху крила для можливості експлуатації на непідготовлених і ґрунтових аеродромах. Зазначимо, що деякі російські оглядачі ставляться до нового проєкту скептично.

Зокрема, йдеться про проблеми з двигунами ПД-8. З одного боку він однозначно потужніший і має стартову тягу майже вдвічі більшу за турбогвинтовий ТВ7-117СТ, що встановлений на Ил-112.

З іншого — виникає питання, чи зможуть російські авіабудівники виготовити новий "Ил" і підняти його в повітря до 2026 року. Адже ПД-8 давно встановлено на пасажирському SJ-100, але літак у повітря так і не піднявся — це однозначно свідчить про проблеми з двигуном.

"Головною проблемою імпортозаміщеного SJ-100 залишається російський двигун ПД-8, який на випробуваннях не підтвердив свої характеристики. У грудні 2023 року авіабудівники дійшли висновку, що потрібно провести додаткові роботи", — підкреслили російські оглядачі.

Президент України Володимир Зеленський у листопаді провів понад 20 зустрічей із ...
Перша леді України Олена Зеленська, перша леді Франції Бріжит Макрон і міністр з...
Принциповість позицій зараз, у підготовці відповідної угоди, є довгостроковістю ...
Шановні українці, українки! Зараз іще тривають роботи після нічного удару російс...
Шановні українці, українки! Провів сьогодні Ставку, кілька ключових напрямів роз...
Шановні українці, українки! Тільки зараз, за кілька днів, я провів уже майже 20 ...
Шановні українці, українки! Зараз іще тривають роботи після нічного удару російс...
Шановні українці, українки! Зараз іще тривають роботи після нічного удару російс...
Розпочався дводенний Київський санкційний саміт, на якому учасники аналізують вп...
Шановні українці, українки! Тільки зараз, за кілька днів, я провів уже майже 20 ...
Система HELMA-P потужністю 2 кВт з високою точністю уражає безпілотники на відст...
Компоненти американської компанії Texas Instruments у Росії використовують під ч...
Очільник військової розвідки України висміяв спроби російської пропаганди переко...
Лейтенант медичної служби т. зв.
У відомстві заявили, що в закордонному сегменті інтернету функціонують понад 10 ...
За словами Еріка Мосса, голови Незалежної міжнародної комісії по Україні, рахуно...
Бронетранспортер оснастили двома 23-мм гарматами та оптико-електронною апаратуро...
За словами екскомандира
Молоді українські активісти, за словами проросійських ЗМІ, почали стріляти з авт...
За інформацією заступниці міністра оборони Ганни Маляр, на всіх напрямках у Сил ...