Тепер бар'єр складається з трьох ліній захисту — баржі і дві лінії захисних бар'єрів по всій лінії Керченського мосту, повідомив керівник Центру вивчення окупації Петро Андрющенко у своєму Telegram-каналі.
Він також опублікував відповідні фото та відео Андрющенко зазначив, що візуально ці укрпленія виглядають міцнішими, ніж ті, які були зламані осінніми штормами минулого року. "Рівень тривожності за головний тотем Путіна зростає", — додав автор.
Від початку повномасштабного вторгнення ЗС РФ в Україну спецслужби вже тричі атакували цей об'єкт. Перша атака зафіксована 8 жовтня 2022 року, коли на мосту вибухнула вантажівка з 21 тонною вибухівки.
Вибух пошкодив залізничні колії та призвів до обвалу двох автомобільних секцій мосту. Другий удар міст пережив 17 липня 2023 року, коли його атакували п'ять морських дронів Sea Baby, з яких три довелося ліквідувати, але два досягли мети і врізалися в опори.
Це спричинило обвал секції та пошкодження залізничних колій. Щоб відновити рух мостом, окупаційній владі знадобилося три місяці. Третій удар було здійснено 3 червня 2025 року.
Спочатку рано вранці понад тонну вибухівки пошкодили підводні підпірки мосту, а після 14-ї години дня прогримів ще один вибух. Для спецоперації з атаки на Кримський міст могли бути застосовані морські дрони "Марічка" і Толока".
Три удари по Кримському мосту дали свої результати: Василь Малюк стверджує, що вони були успішними. Як наслідок — серйозні пошкодження опор конструкції, так званих "биків".
Після цього Кримський міст функціонує в обмеженому режимі, зокрема через нього рухаються вантажівки, що не перевищують 5 тонн, і жодної військової логістики ворога.
"По суті, міст сьогодні функціонує в режимі — не більше 5 тонн рухаються вантажівки, жодної логістики військової ворог там не переміщує. Тому це така, я б сказав, аварійна конструкція", — говорив голова СБУ Василь Малюк у серпні цього року.
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Čeština
Español
Slovensku
