Удар по ядерній тріаді: у РФ немає ресурсів для заміни стратегічних бомбардувальників

У результаті російській армії було завдано збитків, які не піддаються простому фінансовому обчисленню. У своєму матеріалі аналітики Defense Express з'ясовували масштаб завданої шкоди російській стратегічній авіації, а також розбиралися в питанні відновлення її потенціалу.

За офіційними даними СБУ, втрати Росії оцінюються в 7 мільярдів доларів. Однак щоб з'ясувати реальний масштаб завданих збитків, необхідно взяти до уваги той факт, що йдеться про безповоротні втрати, оскільки у РФ нові стратегічні бомбардувальники не виробляються.

Аналітики зазначили, що удари по авіації противника завдавалися таким чином, щоб вони не підлягали ремонту.

І кожна втрата такого літака незворотна в осяжному майбутньому, оскільки з 1990-х років Росія фактично припинила серійне виробництво нових стратегічних бомбардувальників. Наприклад, на сьогодні нові Ту-160М2 збирають із корпусів, що залишилися з радянських часів.

З 2022 року вдалося зібрати тільки дві нові машини, ще дві перебувають на різних стадіях складання. Усі інші Ту-160 проходять модернізацію.

За різними даними, у розпорядженні ПКС РФ перебуває від 12 до 18 цих літаків, при цьому до п'яти з них перебувають на модернізації на заводі в Казані. З Ту-95МС ситуація ще складніша: виробництво цих літаків припинено повністю.

Загальна кількість таких машин у Росії оцінюється від 40 до 60, але далеко не всі перебувають у льотному стані. З 2013 року від 18 до 27 з них пройшли модернізацію до версії Ту-95МСМ для використання крилатих ракет Х-101.

Що стосується Ту-22М3, він формально належить до дальніх, а не стратегічних бомбардувальників, і здатний нести тільки ракети Х-22 і Х-32.

Спроби модернізації до версії Ту-22М3М з розширеним спектром озброєння просуваються вкрай повільно, незважаючи на наявність корпусів, що зберігалися просто неба з 1990-х років.

Автори публікації наголосили, що єдиною реальною можливістю для РФ компенсувати втрати стратегічних бомбардувальників є розробка і виробництво нового типу — ПАК ДА. Однак навіть у цьому напрямку терміни надзвичайно віддалені.

Остаточну конфігурацію було затверджено лише 2021 року, а до теперішнього часу, за відкритими даними, існує лише статичний зразок для наземних випробувань. Таким чином, масове виробництво ПАК ДА може початися не раніше 2027 року, і це за сприятливого розвитку подій.

При цьому вартість такої програми надзвичайно висока. "Відновлення втрат у стратегічних бомбардувальниках для РФ — це про справді мільярдні збитки, при цьому значно більші за 7 млрд доларів, а також про середню та довгострокову перспективу", — підсумували аналітики.