СЕРП, ПРЕС і лазери: чим Росія здатна захищатися від атак українських БПЛА (фото)
У цих умовах Росія шукає способи протидії українським дронам, що вражають важливі об'єкти противника.
Захист об'єктів від дронів — одне з пріоритетних завдань російських розробників, розповіла Наталія Котляр, заступник директора НДІ "Вектор" (входить до держкорпорації "Ростех").
За її словами, сучасні БПЛА стають дедалі автономнішими й оснащуються штучним інтелектом, здатним розпізнавати перешкоди та цілі в реальному часі.
Дрони можуть працювати групами, вести розвідку і завдавати ударів за допомогою ракет або камікадзе, а також застосовувати стелс-технології для зменшення помітності.
Котляр зазначає, що в такій ситуації наявність продуманої антидронової системи на об'єкті — така ж природна вимога часу, як і наявність звичайних КПП. Основою захисту російських об'єктів є багаторівнева система протидії БПЛА.
До ключових елементів належать: Особлива увага приділяється системам СЕРП, остання модифікація СЕРП-ВС13Д працює на 13 частотах, поєднуючи РЕБ і високоточний детектор. Вона здатна знищувати квадрокоптери, FPV-дрони і ройові системи.
Для мобільного захисту використовуються комплекси ПРЕС, які можуть встановлюватися на автомобілях і забезпечують кругове придушення дронів на відстані до 150 метрів.
Для виявлення малопомітних цілей застосовується трикоординатний пасивний когерентний пасивний локатор (3D ПКЛ) також від НДІ "Вектор".
Він не випромінює сигнали і працює навіть у складному міському середовищі, аналізуючи відбиті радіосигнали та визначаючи координати цілей на десятки кілометрів.
Тим часом захист від рою із сотень чи тисяч дронів можливий, якщо застосовувати комплексний підхід, додала Котляр. А це детектори, ШІ-аналіз, РЕБ, кінетичні засоби та фізичні бар'єри. При цьому підготовка персоналу та тренування залишаються важливим компонентом.
Однак повного захисту на 100% не існує. Дрони можуть залишатися функціональними навіть за часткового придушення зв'язку.
Наприклад, сучасні автономні БПЛА використовують супутниковий зв'язок та інерціальні системи навігації, що робить їх стійкими до відключення мобільної мережі.