Мав глушити Patriot: чому в РФ не "довели до пуття" унікальний Іл-76ПП, — експерти

На думку фахівців, Іл-76ПП виявився монструозною розробкою, яка виявилася нездатною виконувати своє головне завдання зі встановлення перешкод. Річ у тім, що розробникам так і не вдалося домогтися стабільної роботи внутрішнього обладнання.

У російському Іркутську на території колишнього навчального аеродрому розпочалася утилізація унікального літака Іл-76ПП, який за радянських часів створювався для постановки потужних радіоелектронних перешкод, здатних "глушити" РЛС західних ЗРК, таких як Patriot.

Цей літак, який опинився на зберіганні з 1993 року, так і не досяг серійного виробництва. Про те, чому Іл-76ПП спіткала така доля, розповіли оглядачі Defense Express. Іл-76ПП був створений у середині 1980-х років на базі транспортного літака Іл-76МД. Роботи проводилися на АНТК ім.

Берієва в Таганрозі. Основним завданням літака мала стати постановка потужних радіоелектронних перешкод, що вимагало встановлення унікального комплексу РЕБ під назвою "Ландыш".

Цей самий комплекс раніше використовувався на літаках Су-24МП, побудованих у кількості всього 12 одиниць. Для забезпечення роботи системи "Ландыш" на Іл-76ПП було потрібне встановлення додаткових джерел живлення.

На літаку розмістили два генератори на базі авіаційних двигунів АИ-24ВТ. Однак навіть це не забезпечувало стабільної роботи апаратури. Головною проблемою стала електромагнітна несумісність обладнання літака і комплексу "Ландыш".

Контейнери з апаратурою РЕБ, що встановлювалися на закінченнях крил, створювали перешкоди для інших систем літака, що унеможливлювало виконання основного завдання.

"Іншими словами — Іл-76ПП виявився монструозною і водночас нефункціональною розробкою, нездатною виконувати своє головне завдання, тож 1993 року цей літак було поставлено на зберігання на території згаданого вище навчального аеродрому в Іркутську", — підсумували оглядачі.