Втрати Росії перевищать $10 млрд: як французи вдарили по постачанні РФ скрапленого газу
Як сказано у повідомленні компанії, таке рішення ухвалено після проведеного компанією аналізу восьмого та дев'ятого пакетів санкцій ЄС, які були запроваджені через агресію Росії проти України.
"З 8 січня GTT призупинить контракт з російською судноплавною компанією "Зірка" щодо будівництва 15 газовозів криголамного класу. Участь французької компанії обмежиться завершенням проєктів двох суден.
GTT більше не включатиме в свій план замовлень проєкти в Росії", — зазначено у заяві французького виробника контейнерних систем, які у всьому світі використовують для перевезення та зберігання зрідженого природного газу.
На думку аналітика енергетичних ринків Максима Білявського, тепер агресор буде остаточно заблокований у частині LNG-інфраструктури та флоту з перевезення скрапленого природного газу.
"Все це стало можливим завдяки санкціям ЄС, які призвели до розірвання контрактів між ордою та єдиним у світі виробником (французька GTT) мембранних контейнерних систем для зберігання зрідженого газу за наднизьких температур", — пише Максим Білявський на своїй сторінці в мережі Фейсбук.
За його словами, втратами РФ від зупинки співпраці з GTT стане припинення будівництва 13 танкерів. "Кожен із них має середню ємність 0,18 млн. кубометрів зрідженого газу, що пропорційно 108 млн. куб. м блакитного палива після регазифікації.
Тобто за один рейс усі ці танкери гіпотетично можуть транспортувати 1,4 млрд куб. м, які за поточними ринковими цінами коштують $1,3 млрд. За ці кошти агресор міг закупити понад 80 ракет для обстрілу цивільних об'єктів", — пояснив експерт.
Крім того, як зазначив Білявський, буде розірвано довгострокові контракти на приблизно 11,2 млрд куб. м природного газу/рік, що відповідає, в середньому, восьми рейсам усіх запроєктованих танкерів і недоотриманню щороку $10,64 млрд до бюджету агресора.
"У агресора будуть суттєві проблеми з плановою експлуатацією прибережної LNG-інфраструктури, що означає повну її зупинку в перспективі 12 місяців через відсутність ліцензійного технічного нагляду.
Тобто, в перспективі зупиниться відвантаження на LNG-терміналах, які вже діють, що теж позначиться на падінні Експортних доходів.
Звичайно, ворог може знехтувати правилами безпечної експлуатації, але в такому разі суттєво зростає ризик втрати герметичності ємностей, а отже, масштабування "бавовни" на таких об'єктах ", — вважає Максим Білявський.
Раніше Фокус писав, що ціна газу на найбільшому хабі Європи в Нідерландах (TTF) знизилася до 24 лютого 2022 року.